הסתיימה בניית המסילה השלישית בין ת"א מרכז לאוניברסיטה

ביום שלישי, ה-20 בנובמבר 2001, תכנס לשימוש המסילה השלישית בין תחנות תל-אביב מרכז והאוניברסיטה, לאורך ציר האיילון.

פרטים נוספים על הפרוייקט ניתן למצוא בכתבה בפרק ה-'מעקב'.

כניסת המסילה לשימוש כוללת גם את הפעלתו מחדש של רציף 3 בתחנת האוניברסיטה. בשלב מאוחר יותר אמור להבנות במקום גשר נוסף ויכנס לשימוש גם רציף 4.

כניסת המסילה השלישית לשימוש מאפשרת את העלאת תדירות הרכבות בקו לראש-העין בשעות השיא ל-2 רכבות בשעה בכל כיוון, לראשונה מאז פתיחתו. כמו כן ייסגרו מספר 'חורים' של שעה וחצי בלוח הזמנים. בעקבות עליית התדירות יתבצעו מפגשי רכבות בתחנת בני-ברק בכל חצי שעה.

רוב הנסיעות שיתווספו יבוצעו ע"י מערכי IC3. בעקבות כך יחמיר המחסור בציוד נייד ברכבת. אחד הסממנים לכך הוא שביום חמישי בערב יבוצעו הרכבות הפרבריות בין חיפה לקריות ע"י קרונות נוסעים שבשני צדדיהם קטרי 12G. הקרונועים שיתפנו יתגברו את הרכבות מבאר-שבע העמוסות מאוד בימי חמישי.

בחודש דצמבר אמורים להגיע לארץ שני מערכי קומותיים נוספים שיקלו במקצת על המחסור.

מקור: חן מלינג

השבוע התבצעו עבודות אחרונות על המסילה והגשרים החדשים. בבוקר ה-14 בנובמבר חוצה קבוצת פועלים את הגשר של המסילה השלישית, מדרום לתחנת האוניברסיטה.

רציף 3 (בצד ימין של התמונה) יחזור לאחר שנה לשימוש עם פתיחתה של המסילה השלישי שמונחת כבר לצדו. בצד שמאל ממתינים הנוסעים ליד רציפים 1 ו-2 14 בנובמבר 2001.לרכבות הבאות.