כתבתו של חן מלינג
ביום ראשון נוספה רכבת נוסעים מיוחדת מחיפה לתל-אביב ראו בנושא זה את כתבתו של חן מהשבוע שעבר:
כמדי יום א' ניסה כותב שורות אלו ב-25 בנובמבר 2001 להידחק בתחנת חיפה מרכז לרכבת שעצרה שם בשעה 07:22 (רכבת 43 שממשיכה לת"א ולבאר שבע), וגם הפעם, בדומה לשבוע שעבר נכשל בניסיון זה. אולם הפעם, בשונה מהשבוע שעבר, נשארו על הרציף מאחור כמאה נוסעים.
הרכבת יצאה לבסוף באיחור של כעשר דקות, ולאחר היסוס מה הכריז מנהל התחנה כי עשר דקות לאחר מכן צפויה להיכנס רכבת נוספת לתל-אביב. בעקבות ניסיון השבוע שעבר, ידע כבר כותב שורות אלו למה לצפות ולכן לא הופתע לראות מרחוק את הרכבת שאמורה הייתה לעצור בשעה 0738 (רכבת פרברית 423 מקרית מוצקין) מגיעה כשמאחורי הקטר רתומים לא שלושה, כי אם חמישה קרונות ישנים (ב-18 בנובמבר הורכבה רכבת זו משישה קרונות).
את ההפתעה סיפק הקטר שמשך את הרכבת - במקום קטר G12 מספר 125 (המוסב למהירות נסיעה מרבית של 140 קמ"ש) שגרר רכבת זו שבוע לפני כן, נשלח הפעם לקו הראשי הקטר הותיק מספר 111 (מאותו דגם) שנבנה בשנת 1958, ולא עבר שינוי למהירות גבוהה יותר.
בדומה לפעם הקודמת בה "שודרגה" רכבת 423 מפרברית לבין-עירונית, גם הפעם כלל המערך את קרון נוסעים-כח משולב מספר 53, שנבנה ב-1955 בגרמניה. עם זאת צמצום מספר הקרונות משישה לחמישה, שנבע בוודאי ממחסור בקרונות, גרם לכך שהעומס ברכבת זו היה גבוה אף הוא, ועמד על כ-120 אחוז.
למרות שהרכבת הייתה אמורה להמשיך מתחנת חיפה חוף הכרמל ישירות לתל-אביב, ללא עצירות בתחנות הביניים, עצרה הרכבת בתחנת הרצליה, ככל הנראה כדי לחכות לפינוי הקו ע"י רכבת קודמת. כותב שורות אלו ניצל הזדמנות זו כדי לרדת ממנה ולהמשיך ליעדו הסופי באופן רגלי, ולכן אין ביכולתו לציין האם גם הפעם המתינה רכבת 43 בתחנת תל-אביב מרכז לנוסעים שפניהם מועדות לבאר שבע ופספסו אותה בחיפה.
עם זאת ברור שהפעם הגיעה הרכבת המיוחדת לתל-אביב לפחות 15 דקות מאוחר יותר מהפעם שעברה , בין אם בגלל איחורים מצטברים, בגלל ביצועיו הפחותים של הקטר או בגלל עומס של רכבות על הקו.
נשאלת כעת השאלה האם תצליח רכבת ישראל למסד את הפעלתה של רכבת זו מדי יום ראשון, למרות המחסור החמור בקרונות, ואם אכן תצליח, האם תפעל ל-'שכנוע' נוסעים לתל-אביב לוותר על עלייה לרכבת 43 לטובת הנוסעים שפניהם מועדות לבאר-שבע. ימים יגידו. בינתיים נהנה כותב שורות אלו, הידוע כאוהד מושבע של קטרי ה-G12, מיום נוסף של הפתעות טובות.