עובדת מזנון נייד בת 17 נפטרה אמש (יום ה') מפצעיה לאחר שנפלה מהרכבת שיצאה מתל אביב לנהריה, סמוך לעתלית, שם חלפה הרכבת סביב השעה 19:30. רשות הרכבות והנמלים מינתה ועדת בדיקה לבירור נסיבות המקרה. ההרוגה היא יאנה שפירא, תושבת קרית מוצקין.
ככל הנראה, נשענה שפירא על הדלת של הקרון האחרון שנפתחה ונפלה החוצה. הרכבת נעצרה בתחנת חוף הכרמל, 12 ק"מ ממקום התאונה המשוער והמשיכה כעבור זמן קצר בדרכה לחיפה. למקום הוזעקו ניידות ושוטרים אשר פתחו בסריקות ומצאו את הצעירה מוטלת חסרת הכרה בצד המסילה במצב קשה מאוד. צוות ניידת נט"ן של מד"א ביצע בפצועה פעולות החייאה ופינה אותה לבית החולים רמב"ם בחיפה, שם היא נפטרה מפצעיה.
דובר רשות הנמלים והרכבות, בני נאור סיפר כי בסביבות תחנת עתלית הגיעו דיווחים מהנוסעים שאישה נפלה מהרכבת, "אך עד שהודיעו לפקח הרכבת - היא הגיעה כבר לחיפה".
לדבריו, צוותי חיפושים נשלחו לאזור יחד עם אמבולנסים ובסופו של דבר נמצאה הצעירה במצב קשה סמוך למסילה של עתלית. נאור אמר כי לא ברור באילו נסיבות אירע המקרה, אולם הוקמה ועדת בדיקה לבירור האירוע.
על פי הדובר, ברכבת אין נעילה מרכזית של הדלתות. הנעילה היא ידנית וכל אחד יכול לפתוח את הדלת מבפנים.
הרכבת בה אירעה התאונה הינה רכבת נוסעים הבנויה מקרונות ישנים ללא נעילה מרכזית של הדלתות שמתבצעת ע"י טריקה. בקטע המסילה בין עתלית לחוף הרכבת מהירות הנסיעה הממוצעת של רכבות מסוג זה היא 140 קמ"ש. בקרונועים, רכבות המודו (מושך דוחף) והקומותיים קיימת נעילה מרכזית חשמלית, המתבצעת על ידי הכרטיסן.
'חדשות הרכבת' מביע צער רב על התאונה ומשתתף בצערה של המשפחה.
מקור: עיתונים שונים
התאונה התרחשה בשעה 19:45. בראש הרכבת (168) שהיתה מעורבת בתאונה עמד קטר אלסטום מספר 747 והקרון בו התרחשה התאונה הוא קרון מספר 84. התאונה אירעה כשהרכבת עברה בקילומטר ה-19 של המסילה בין חיפה לתל-אביב.