ב-11 בנובמבר 2001 החליטה הממשלה לזרז את הקמת קו הרכבת מתל-אביב למערב ראשון לציון (ראה כתבה בנושא בארכיון). העבודות הראשונות אמורות להתחיל בשנת 2002, אך בגלל מורכבות התכנון והביצוע הן ימשכו ככל הנראה זמן רב.
במקביל מתכננת רכבת ישראל מספר שנים להניח מסילה שתחבר את צומת גן הורדים בדרום העיר עם קו הרכבת הקיים רחובות - תל-אביב. מסילה זו, שאורכה קילומטרים בודדים, אמורה לתת מענה מהיר לתושבי ראשון לציון המעונינים להשתמש ברכבת.
לאחרונה ניתן האישור התקציבי העקרוני לפרוייקט, ובימים אלו שוקדים ברכבת ישראל על התכנון המפורט של תוואי המסילה וכבר בשנת 2002 אמורות להתחיל העבודות. במידה והפרוייקט יתנהל בקצב המתוכנן, אמורה הרכבת להגיע לגן הורדים כבר בשנת 2003.
דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה סיפר כי שר התחבורה, אפרים סנה, החליט על קידום הפרוייקט עוד בשנה זו. לכן החלו התהליכים הסטטוריים והפקעת הקרקעות.
במקביל לקו הרכבת למערב ראשון לציון ושלוחת גן הורדים, אמור להסתיים במערב ראשון לציון הקו הירוק של רכבת הפרברים שמתכננת חברת נת"ע. אך ביצוע השלב הראשון של הקו הירוק לא יסתיים לפני שנת 2009.
מקור: 'במקום'