רכבת ישראל תפרסם בעוד כחודשיים את המכרזים הראשונים לשדרוג קו הרכבת הקיים ירושלים-תל-אביב, ואת המכרזים להקמת תחנת רכבת חדשה בבית-שמש. עלות שדרוג הקו כ-360 מיליון שקל. זמן הנסיעה המשוער בקו זה יהיה כ- 55 דקות.
בשלב הראשון יפורסם מכרז להקמת מסילת ברזל חדשה בקו נען בית-שמש, באורך 21 ק"מ. עלות הקמת המסילה בקטע זה כ-100 מיליון שקל. במקביל, יפורסמו מכרזים להקמת תחנה תפעולית של הרכבת בנחל שורק, וכן תחנת נוסעים הכוללת ארבע מסילות ברזל, שישמשו גם להובלת מטענים.
לדברי שר התחבורה, אפרים סנה, ניתן יהיה להשלים את השדרוג בתוך שנתיים, וזאת לאחר שמשרד האוצר אישר בשבוע שעבר למשרד התחבורה תקציב ראשוני לתחילת העבודות.
סנה הדגיש שוב, שההחלטה לשדרג את קו הרכבת הקיים לירושלים נובע מהצורך לספק קו רכבת לעיר במהירות הגדולה ביותר. לדבריו, הקמת קו 1A המהיר תארך כשמונה עד 10 שנים. קו הרכבת הקיים מתפצל מקו הרכבת לוד - באר-שבע.
עוד הוסיף סנה, שהקו המשודרג והקו המהיר אינם מתחרים זה בזה, אלא משלימים אחד את השני, ולכן לכשיקום הקו החדש, הקו המשודרג ימשיך לשרת את תושבי בית שמש ואת רכבות המטענים.
'גלובס'מקור: