לפי העיתון 'על השרון', מאיימת עיריית כפר סבא כי לא תאפשר לרכבת ישראל לפתוח כמתוכנן את תחנת הרכבת החדשה ברחוב נורדאו מכיוון שלא הושלמה הקמת מגרש החנייה בתחנה ודרכי הגישה אליה.
רכבת ישראל התחייבה לספק 300 מקומות חנייה וכן תחנות אוטובוס בתחנה שאמורה להפתח ב-15 במרץ, ולטענת העירייה מגרש החנייה עוד לא הושלם. עוד טוענת העירייה כי משרד התחבורה עוד לא הכריז על קווי האוטובוס שישרתו אותה ולא סיפק את התקציב הדרוש לסלילת כבישי הגישה, והקמת תאורת הרחוב והמדרכות באיזור.
העבודותת להקמת תחנת הרכבת החדשה הסמוכה לרחוב נורדאו בכפר סבא כבר כמעט הושלמו, אולם מועד פתיחתה עדיין אינו ברור, וגם לא שמה - למרות שבשלטים המותקנים בה היא נקראת הוד השרון-נורדאו, הוחלט לאחרונה לשנות את שמה ל-'הוד השרון-כפר סבא'.
צילום: עומרי האוזר, 08.02.2003
בעקבות פניית ראש עיריית כפר סבא, יצחק ולד, למנכ"ל משרד התחבורה, בן ציון סלמן, ולמנכ"ל רכבת ישראל, יוסי שניר, נערכה פגישה בין אנשי העירייה לנציגי הרכבת. סגן ראש עיריית כפר סבא, קובי אוחיון, מסר העירייה לא תאפשר לשירות הרכבת להתחיל לפעול עוד שיוסדרו עניינים אלו, זאת על מנת למנוע בעיות תנועה נוספות בעיר. לעומתו, מסרה רכבת ישראל כי התחנה תפתח כמתוכנן ב-15 במרץ וכי הבעיות שהעלתה העירייה תטופלנה התאם להבנות שהושגו איתה.
מצידה השני של התחנה מתנהל מאבק משפטי נוסף נגד פתיחתה, ועל פי
כתבה שהתפרסמה ב- 21 בפברואר בעיתון המקומי 'ירוק', נעתר בית
המשפט
בכפר סבא לבקשתה של עיריית הוד השרון לעצור את העבודות בתחנה, זאת עד אשר
יוסדר נושא הגישה אליה מכיוון הוד השרון. הדיון התקיים בעקבות צו הפסקת עבודה
מנהלי שהוצא נגד הרכבת על ידי הועדה המקומית לתכנון ולבניה 'הדרים'.
בתגובתו שהתפרסמה בכתבה, מוסר בני נאור, דובר רכבת ישראל, כי הרכבת עשתה ככל שביכולתה על מנת לתת מענה לתושבי הוד השרון, כולל הקמת מעבר תת-קרקעי בעלות גבוהה בתחנה, אולם עיריית הוד השרון מערימה עליה קשיים ומונעת ממנה לשרת את תושבי האיזור.
יוזכר כי הסכסוכים הסובבים את הקמת התחנה נמשכים זמן רב, ואודות כך ראו כתבה זו בארכיון החדשות. סכסוכים אלו גורמים להעלאת ספקות רבים לגבי מועד פתיחתה המתוכנן, עם הפעלת לוח הזמנים החדש ב-15 במרץ, מועד שהוא בעצמו תולדה של דחייה של חודש.
מקור: 'על השרון', 'ירוק'
בתודה
ל אמיתי פלמון
21.02.2003