חברת 'רמט' מסרה כי זכתה בשני מכרזים שפרסמה רכבת ישראל לביצוע עבודות תשתית במסגרת הקמת קו הרכבת בין נמל התעופה בן גוריון למודיעין. שוויים הכולל של המכרזים הוא 144 מליון ש"ח, ושניהם אמורים להתבצע בתוך שנה וחצי.
למעלה ולמטה - שלטים באתרי עבודות של חברת 'רמט' בקו למודיעין
צילום: אביתר רייטר , 19 במאי 2003
המכרז הראשון, בשווי של כ-71 מליון ש"ח, כולל ביצוע עבודות בשטח של כ-900 מ"ר בפאתי העיר מודיעין, כריית מנהרה באורך של כ-500 מטר, הקמת מנהרה נוספת באורך של כ-180 מטר בשיטת החפירה והכיסוי (Cut and Cover) ועבודות היקפיות.
המכרז השני בו זכתה החברה הוא להקמת שני גשרים בעיר מודיעין - אחד מעל לואדי ענבה והשני ליד כביש מספר 1, בין תל אביב לירושלים. אורכם של הגשרים 420 מטר ו-108 מטר. שוויו של המכרז, שכולל גם עבודות היקפיות, הוא כ-73 מליון ש"ח.
העבודות להקמת קו הרכבת בין נמל התעופה בן גוריון למודיעין החלו בסוף שנת 2002. העלות הכוללת של קו זה צפויה להיות כ-900 מליון שקלים, ואורכו 14 קילומטרים. השלמת הפרויקט צפויה בסוף שנת 2005 והוא כולל הקמת שלוש תחנות רכבת חדשות - דניאל, פאתי מודיעין ומודיעין מרכז - וכן חיבור אל קו לוד - ראש העין אותו הוא חוצה. זמן הנסיעה הצפוי בין מודיעין לתל אביב צפוי להיות כ-26 דקות.
