בעיתון 'מעריב' פורסם ראיון אישי נרחב עם מנכ"ל חברת נתיבי תחבורה עירוניים (נת"ע), ישי דותן. נת"ע היא החברה שהוקמה על-ידי הממשלה בכדי לנהל את פרויקט הקמת הרכבת הקלה בתל אביב.
בראיון מוצג עברו הצבאי של דותן שסיים את שירותו בשנת 1992 כקצין הנדסה ראשי. לאחר שיחרורו החזיק במשך 8 שנים בתפקיד בכיר בחברת 'אמדוקס' ולפני מספר חודשים נכנס לתפקידו הנוכחי. דותן מציג את תפיסתו בנוגע למצב התחבורה בתל-אביב, לפיה אם לא תוקם מערכת הרכבת הקלה תיסתם לחלוטין בתוך מספר שנים הכניסה לתל אביב.
לדבריו של דותן, עבודות ההקמה של הקו הראשון במערכת ('הקו האדום') צפויות להתחיל בשנת 2005 והרכבות הראשונות אמורות לנסוע בו בשנת 2010. הוא מדגיש כי לדעתו הפרויקט בתל אביב מסובך הרבה יותר מזה הירושלמי, בין היתר מפני שחלק מהקו בתל אביב יהיה תת-קרקעי ונפחי התעבורה הצפויים גדולים יותר. הוא מרגיש שרמת הרצינות של הגורמים המעורבים בעניין גבוהה, ולכן הוא מאמין שהפרוייקט אכן יושלם בזמן ומביע שביעות רצון מארבע הקבוצות התמודדות על הקמת הקו שעברו את שלב המיון המקדי. כל פגיעה במבנה הקבוצות הקיימות, כולל אלו הכוללות את 'אגד' ואת 'דן' עשויה, לדעתו, להביא לפרישתן ובכך לפגיעה חמורה בפרוייקט.
דותן מדגיש בראיון את יתרונותיה של מערכת רכבת קלה עילית על רכבת תחתית ומזכיר כי בעולם ישנן דוגמאות רבות למערכות עיליות. לדבריו נושא המימון הוא הנושא בעייתי בפרוייקט והא מציין כי כי ביקש להקים צוות משותף לנת" ולמשרדי האוצר והתחבורה במטרה לטפל בנושא זה מול בנקים וגופי מוסדיים. המדינה תיתן ערבויות לזכיין שייבחר, בדומה לשיטה המוצעת בכביש חוצה ישראל וברכבת הקלה של ירושלים, אולם דותן מציע גם להשתמש בכספי הערבויות מארה"ב למימון הפרוייקט.
לפי הערכת 'נת"ע', עם הקמת מערך הרכבת הקלה בגוש דן, יחול גידול של 11-8 אחוזים בכמות הנוסעים בתחבורה הציבורית, כאשר בקו האדום צפויים לעבור 130-100 מליון נוסעים בשנה. לדברי דותן, ההערכה היא כי -15-10 אחוזים מהאנשים שנכנסים כיום לאיזור ברכבם הפרטי יעברו להשתמש ברכבת, זאת על-פי סקרים לפיהם רמת זמינות טובה ומחירים נמוכים ימשכו נוסעים כאלו לרכבת. מחיר הנסיעה ברכבת הקלה צפוי להיות מקביל לזה שבאוטובוס, ואמור גם הוא להיות בפיקוח משרד התחבורה.
לדברי דותן, למרות שתחום ההיי-טק ימשיך להיות מנוע הצמיחה העיקרי של המשק, יש להשקיע במקביל בתשתיות, ובכללן ברכבת הקלה, על מנת לאפשר את פריחתו.