בעקבות קשיי גיוס המימון בהם נתקלה קבוצת 'סיטי פס', הזוכה במכרז להקמת קו הרכבת הקלה הראשון בירושלים, ביקשה מנהלת הפרויקט מהקבוצה המפסידה במכרז, 'פס ירושלים', כי תגיש בתוך 30 יום הצעה כספית משופרת ביחס להצעתה המקורית, שהיתה גבוהה מזו של 'סיטי פס'.
קבוצת 'פס ירושלים' לא נעתה לבקשה, בטענה כי לא יעלה על הדעת שהקבוצה תתבקש כעת לתת הצעה נמוכה יותר מזו שניתנה בעבר, באותה עת בה מתקיימים דיונים עם הקבוצה המתחרה אודות שינויים מהותיים בתנאי המכרז. לדברי מציג הקבוצה, אבי נוטה, מתברר כעת שהצעתה הכוללת של 'סיטי פס' אינה ניתנת כלל לביצוע ככתבה וכלשונה, וכי זו הסיבה לשינויים הנידונים.
לאחר קבלת תגובת 'פס ירושלים' הודיע יו"ר מינהלת הפרויקט, אלכס לנגר, כי האפשרות לתקן את ההצעה הכספית בטלה וכי על קבוצת 'פס ירושלים' למשוך את הערבויות שהופקדו עם הגשת ההצעות למכרז. בכך תבוטל, למעשה, האפשרות העתידית להתקשר עם קבוצת 'פס ירושלים' במידה והחוזה עם 'סיטי פס' לא ייחתם. הוא הדגיש כי השינויים הנדונים כעת עם 'סיטי פס' אינם שינויים מהותיים לעניין גובה מענק ההקמה לפרוייקט או חלוקת הסיכונים, אלא שינויים הנדרשים בשל צרכי הפרויקט.
גורמים המקורבים לפרויקט מעריכים כי כל שינוי בתנאי המכרז יגרור עתירה של 'פס ירושלים' בבית המשפט, אולם מהנהלת הפרויקט נמסר כי גם ועדת המכרזים וגם מינהלת הפרויקט פועלים בהגינות ועל-פי חוק מול 'פס ירושלים'.