בשבוע שעבר החלה הנחת המסילות החדשות בקווים 3 ו-4 בשלוחות 'דגון' בחיפה, במסגרת שדרוג המסילות במקום, זאת לאחר עיכוב שחל בתהליך השלמת חידוש התשתית של קווים אלו. עיקר עבודות הנחת חוליות המסילה במקום נעשה על-ידי מנוף מסילתי מספר 17 של רכבת ישראל (מתוצרת Kirow, גרמניה) שהובא לחיפה במיוחד לצורך עניין זה.
למעלה (שתי תמונות) ולמטה - חוליות המסילה החדשות שהונחו בקווים 3 ו-4 של שלוחות 'דגון' בחיפה. המסילות החדשות טרם עברו את תהליך הגימור שלהן, הכולל ריבוד, הדוק, יישור וסרגול, שלאחריו יכוסו באספלט. בשתי התמונות העליונות נראה מבנה המשפכים העיקרי של הממגורות משני עבריו, ובתמונה התחתונה נראה החיבור של של שני הקווים לכניסה המסילתית לשלוחות. בתמונה שבראש העמוד ניתן להבחין בחוליות המסילה הישנות שפורקו מקווים אלו, ובתמונה שלמטה ניתן לראות כי לא הונחו בקווים אלו המסוטים להסתעפות הקווים הדרומיים ביותר במתחם.
כל התמונות בעמוד זה צולמו על-ידי חן מלינג ב-7 בספטמבר 2003
כפי שכבר דווח בעבר בפרק ה-'מעקב' באתר, לא ישוקמו שני הקווים הדרומיים ביותר במתחם, והמסילות המונחות בהם יסולקו במסגרת חידוש משטח האספלט במקום. לפיכך, הקווים שהונחו מחדש לא כוללים מסוטים לחיבור אל קווים אלו, בניגוד למצב שהיה לפני העבודות.
למרות רכישת טרקטור חדשף מספר 15, שהותאם לצרכי דחיפת קרונות התבואה במתחם השלוחות (בתמונה למעלה), ממשיכים אנשי המוסך של 'דגון' לתחזק ולהפעיל את הטרקטור הקודם ששירת בתפקיד זה, מספר 11, שנראה בתמונה למטה.
