מקור: אמצעי התקשורת
14.09.2003
14.09.2003
הצעת תקציב המדינה שהגיש משרד האוצר לממשלה כוללת מספר שינויים מוצעים בתעריפי הנסיעה הציבורית בהקשר הרכבתי, מתוך המטרה המוצהרת לעודד את השימוש ברכבת. השינויים אמורים גם לעודד נוסעים קבועים לעבור מהרכב הפרטי לרכבת על-ידי צמצום כמות הנוסעים המזדמנים ברכבת בעיתות העומס.
השינויים המוצעים כוללים את ייקור תעריפי הנסיעה ברכבת בשעות השיא (בין 07:00-10:00 ובין 16:00-19:00) כך שיהיו שווים לתעריפי האוטובוס המקביל בתוספת 8 אחוזים, בעוד שמחירי המסיעה באוטובוסים המקבילים לקווי הרכבת יועלו בכ-20 אחוזים בכדי לעודד את הנוסעים לעבור לרכב. בשעות השפל יופחתו תעריפי הנסיעה ברכבת בכ-30 אחוזים, בעוד שבתעריפי הכרטיסים הלוך-ושוב לא יחול שינוי גם בשעות השיא, והם יהיו שווים ל-70% מעלות שתי נסיעות בודדות.
במקביל לתוכניות אלו, ממשיכה הנהלת רכבת ישראל להכין את התוכנית לשינוי אופן תמחור הנסיעות ברכבת במסגרת תוכנית זו, שחלקה כלול בהצעת התקציב, יופעל גם סוג חדש של כרטיס תקופתי, כרטיס חופשי-שבועי, יוגדל מספר קווי השירות בהם ניתן להשתמש בכרטיסים התקופתיים ויוזלו משמעותית מחירי הנסיעה ברכבת בשעות השפל ובכיווני הנסיעה שהם נגד כיווני העומס בשעות השיא. כן נשקלת מתן תעריפים מוזלים לגופים מוסדיים.
לפי מנכ"ל רכבת ישראל, יוסי שניר, תוצג התוכנית בשנית לדירקטריון הרכבת בקרוב, ובמידה ותאושר גם במשרד התחבורה, ניתן ליהיה ליישמה תוך שבועות ספורים.