הוקמה ועדה לבדיקת כדאיות הקו לאילת

שר האוצר, בנימין נתניהו, ושר התחבורה, אביגדור ליברמן, מינו ועדה שתבדוק את כדאיות הקמת קו רכבת לאילת. בבדיקה, תתחשב הועדה בתפקידו של נמל אילת כשער לייבוא וייצוא לישראל מהדרום ומהמזרח, וכן בפוטנציאל שלו להוות גשר יבשתי להובלת מטענים בין ים סוף לים התיכון, בהובלות בין אירופה לבין אסיה ואפריקה.

במסגרת עבודת הועדה תיבחן הכדאיות הכלכלית של הקו בהסתמך על סוגי המטענים העוברים בנמל, עלויות השינוע ברכבת לעומת השינוע באמצעי תחבורה אחרים. תיבדקנה גם האפשרויות להפעלת רכבות נוסעים בקו ולשיתוף גורמים מהמגזר הפרטי במימונו ובהפעלתו.

על חברי הועדה נמנים יו"ר דירקטריון רכבת ישראל, משה לאון, סגן הממונה על התקציבים במשרד האוצר, שאול צמח וסמנכ"ל כלכלה ותכנון במשרד התחבורה, צ'רלי סולומון.


ב-12 באוקטובר פורסמה בעיתון 'גלובס' כתבת ביקורת נוקבת על פרויקט הקו לאילת. הכותב, יצחק טישלר, טוען כי הקמת קו כזה תגרום לנזקים סביבתיים קשים לנגב ולאילת וכי הבסיס המתוכנן למימונו ולקביעת כדאיותו לא יעמוד במבחן המציאות.

מקור: 'גלובס' ו-'הארץ'
07.10.2003