לאחר מגעים שנמשכו מאז אמצע שנת 2003, ובמקביל לאישור תוכנית רכש הציוד הנייד לשנים 2005/6 על-ידי חברת היעוץ L.B.G. לפני כשבועיים, נחתמה ב-20 באפריל העסקה לרכש 10 מערכי קרונועים משומשים מדגם IC3 מהרכבת הלאומית השוודית SJ עבור רכבת ישראל.
עשרת מערכי הקרונועים הינם חלק מ-21 מערכים שנרכשו כחדשים על-ידי הרכבת השוודית ויוצרו בין השנים 1991-1998 עבור שירות ה-Kustpilen שהופעל אז באיזור החוף הדרום-מזרחי של שוודיה. בהמשך הופעלו המערכים בקווים נוספים, כולל נסיעות בין-לאומיות לקופנהאגן שבדנמרק באמצעות מעברות והחל משנת 2000 על גבי גשר Øresund Fixed Link. מרבית המערכים קיבלו בשוודיה את הסימול Y2, מלבד אלו שניתן היה להפעילם גם לדנמרק, שסומנו Y2K.
השימוש בקרונועים אלו דעך לאחר שנפתח הגשר המקשר בין שוודיה לדנמרק (Øresund Fixed Link) והופסק ב-1 ביוני 2003 עם התקדמות הפרויקטים לחשמול הקווים בהם פעלו ונפילה בכמות הנוסעים בהם. עד כה נמכרו ארבעה מהמערכים לרכבת הלאומית של דנמרק, שמפעילה אף היא כמות גדולה של מערכי קרונועים מדגם IC3. בתחילה התכוונה הרכבת לרכוש אחד-עשר מערכים משומשים משוודיה, אולם לאחר שהתברר כי מערך מספר 1384 היה מעורב בתאונה, הוחלט שלא לרכשו.
אחד מעשרת מערכי הקרונועים מדגם Y2 ו-Y2K של שירות Kustpilen בשוודיה שנמכרו לרכבת ישראל הוא מערך מספר 1386 המופיע בתמונה. מערך זה נושא כיום את השם Wilhelm Wendt.
צילום: Daniel Jonsson, מאי 2003 - התמונה
באדיבות האתר Bildrallaren.
Picture by Daniel Jonsson, reproduced by kind permission from the Bildrallaren Website
לפני מסירתם לרכבת ישראל, יועברו המערכים למפעל של תאגיד Bombardier ב-Randers שבדנמרק (המפעל בו יוצרו) לצורך שיפוצם. במפעל גם יותקנו בהם מערכות מיזוג אוויר וכן מנועי דיזל התואמים את הדגם הקיים במערכים הישראלים. במסגרת השיפוץ במפעל ב-Randers גם יזכו הקרונועים לצביעה מחדש בצבעי הקרונועים הרגילים של רכבת ישראל וכן יסומנו במספרים של הרכבת, ככל הנראה בהמשך ישיר למספור 41 המערכים שנרכשו כחדשים על הרכבת עד כה.
שני המערכים הראשונים, שמספריהם 1373 ו-1385, הועברו ב-3 במאי באמצעות מעבורת לדנמרק ונגררו למפעל על-ידי קטר מספר M17 של חברת הרכבות הפרטית Nordjyske Jernbaner (הקטר נבנה כקטר מספר 1146 מדגם MY של הרכבת הלאומית של דנמרק DSB). ב-6 במאי הועבר למפעל בדנמרק גם מערך Y2 מספר 1374. בחודשים הקרובים יצא צוות של רכבת ישראל לשוודיה לבדוק מקרוב את שבעת המערכים הנותרים בעסקה, על מנת לאשר סופית את רכישתם.
מערך נוס שנמכר לרכבת ישראל הוא מספר 1378 המופיע בתמונה שנושא את השם August Ehrenborg.
צילום: Charlie Drab, פברואר 2002 - התמונה
באדיבות האתר Bildrallaren.
Picture by Charlie Drab, reproduced by kind permission from the Bildrallaren Website
רשימת המערכים שנמכרו לרכבת ישראל והמספרים שיקבלו ככל הנראה בארץ:
| מספר המערך ברכבת הלאומית השוודית SJ | שם המערך | מספר המערך ברכבת ישראל |
| 1369 | Christina Piper | 42 |
| 1372 | Alice Tegner | 43 |
| 1373 | Horrevinn | 44 |
| 1374 | Rutger McLean | 45 |
| 1375 | CJF Ljunggren | 46 |
| 1376 | Christian IV | 47 |
| 1377 | Claes Adelsköld | 48 |
| 1378 | August Ehrenborg | 49 |
| 1385 | Svend Povlsen | 50 |
| 1386 | Wilhelm Wendt | 51 |
הערות -
