מנהלת הרשות לשיתוף פעולה תעשייתי (רשפ"ת) במשרד התעשייה והמסחר (תמ"ת), עו"ד בינה בר-און הודיעה לחברות Bombardier ו-Alstom כי לא תאשר לרכבת ישראל להתקשר עימן במידה שיזכו במכרז שפרסמה הרכבת לרכישת 83 קרונות נוסעים, עם אופציה לרכישת קרונות נוספים.
הסיבה להודעה, לפי הרשפ"ת, היא חוב בלתי ממומש של חברות אלו לביצוע רכש גומלין וקבלנות משנה בישראל במסגרת חוזים שנחתמו איתן בעבר. בשנת 1996 התחייבה Alstom לרכש גומלין ממדינת ישראל בסכום של 38.4 מיליון אירו ועד כה מימשה החברה רכישות בסך של 6.4 מיליון אירו בלבד, בעוד Bombardier התחייבה בחוזים משנת 1999 לבצע רכישות גומלין מישראל בסך 34 מליון אירו וביצעה עד כה רכישות בסך 8.6 מליון אירו בלבד.
המכרז לרכישת 83 קרונות נוסעים חד-קומתיים פורסם על-ידי רכבת ישראל ב-16 באוגוסט, וצפוי להסגר ב-20 באוקטובר. הוא כולל גם קרונות כח/ניהוג וקרונות המותאמים להובלת נכים, וכן אופציה לרכישת קרונות נוספים עד לשנת 2015 ואופציה לביצוע התחזוקה של הקרונות. היקף המכרז הוא כ-600 מליון ש"ח.
חברת Alstom סיפקה לרכבת ישראל עד כה 37 קרונות נוסעים חד-קומתיים וכן 42 קטרי קו ראשי ו-3 קטרי עיתוק. חברת Bombardier סיפקה לרכבת ישראל 93 קרונות דו-קומתיים (ועוד 54 שבהזמנה) ו-41 מערכי קרונועים מדגם IC3.