בתום סדרת דיונים ארוכה בין נציגי משרד האוצר לנציגי קבוצת 'סיטי פס' - זכיינית הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים - נחתם הערב על-ידי החשב הכללי במשרד האוצר ד"ר רו"ח ירון זליכה ונציגי הזכיינית והבנקים הממנים מסמך הבנות והסכמות שאמור לפתור את הבעיות שעכבו עד כה את הסגירה הפיננסית הדרושה לביצוע עבודות הפרוייקט. החתימה התבצעה גם בנוכחות חברת Alstom הצרפתית, שאמורה לייצר את הרכבות הקלות עצמן - אלו באו לארץ במיוחד עבור המשא ומתן.
בעקבות הסיכום שהושג, תחלנה מיד לאחר חג הסוכות עבודות התכנון המפורט של הקו הראשון ונציגי הזכיינית ופרוייקט האב לתחבורה בירושלים יפעלו להוצאת היתרים לבניית הקו. להערכת מנהל הפרויקט, שמואל צברי, הנחת המסילות ובניית המערכות הנלוות תחל כבר בחודש אפריל הקרוב.
העיכובים בסגירה הפיננסית נבעו מדרישת המערכת הפיננסית להתאמת חוזה הזיכיון עקב התמשכות האינתיפאדה והשפעתה האפשרית על הביקושים בעת הפעלת הקו, לצד דרישות הזכיינית לשיפורים בתנאי חוזה הזיכיון. המדינה סירבה לשפר את תנאי הזכיינית ועמדה על קיום קפדני של ההתחייבויות שלקחה על עצמה, אולם בתמורה לשינויים שנדרשו הסכימה לקבל תמורות חליפיות.
ההסכם החדש קובע כי המדינה תגן על הזכיינית חלקית מפני ירידה דרסטית, קיצונית ומתמשכת בביקושים הצפויים ובתמורה תקבל חלק גדול יותר מהרווחים העודפים של הפרויקט, במידה שיהיו - 33% מההכנסות מעבר לתחזית המקורית בהשוואה ל 25% בלבד בחוזה הזיכיון המקורי. כמו כן סוכם על אופציה הדדית של המדינה והזכיינית להאריך בכמה חודשים את לוחות הזמנים בפרויקט במידה שמי מהצדדים יאחר בהשגת ההיתרים שבאחריותו. עוד כולל ההסכם הבהרות משפטיות למצבים בהם המדינה ו/או הזכיינית יכולים לבטל את חוזה הזיכיון, התאמת הערבויות למקובל בפרויקטים דומים ומנגנון של השתתפות עצמית של הזכיינית ושיפוי בנסיבות בלתי צפויות הנוגעות להוראות של הממשלה בפרויקט.
ראשי משרד התחבורה ועיריית ירושלים הביעו קורת רוח רבה מההסכם שהושג. בעיריית ירושלים אף הוקמו צוותים מיוחדים שיסייעו לזכיין בהוצאת היתרי הבניה ובהיערכות העירונית לביצוע העבודות, שהן חסרות תקדים בהיקפן בעיר ירושלים.
הקמת הקו הראשון, בין פסגת זאב בצפון העיר, דרך מרכז העיר, ועד להר הרצל, תמשך כ- 36 חודשים, כלומר למרות התקוות לפתיחת הקו כבר בשנת 2006, נראה כעת כי לא ייפתח לפני אמצע שנת 2008. הסגירה הפיננסית צפויה להתבצע בחודש נובמבר הקרוב, ואז אמורה, לפי תנאי הזיכיון, להתחיל ספירת 36 החודשים המוקצבים להשלמה הפרויקט. עלות ההקמה הינה היא כ- 1.9 מיליארד ש"ח, מתוכם תשתתף המדינה במענק הקמה בסך 1.4 מיליארד ₪.