מקור: רכבת ישראל
24.10.2004
24.10.2004
רכבת ישראל פרסמה החודש שורת מכרזי תשתית ציוד ושירותים חדשים, מתוכם שניים המהווים את הסנונית הראשונה לביצוע שני פרויקטים חשובים - חידוש קו העמק לבית שאן והקמת קו עיירות הפיתוח בצפון הנגב.
ב-24 באוקטובר פורסם המכרז להקמת קטע א' של 'מסילת העמק', היא קו חיפה-בית שאן. המכרז מתייחס לקטעים שמגשר פז בחיפה עד לתחנת לב המפרץ (חלקה החדש, שישרת את הקו מזרחה) ומשדרות ההסתדרות (כביש מספר 4) עד לנשר. לא ברור האם המכרז כולל גם את הקמת גשר הרכבת מעל לשדרות ההסתדרות, אולם נראה כי הוא לא כולל את הקמת חלקה החדש של תחנת לב המפרץ או את תחנת נשר המתוכננת. המכרז אמור להסגר ב-29 בנובמבר.
העבודות המכינות לקראת תחילת הפרויקט כבר החלו השנה. חברת התשתיות העירוניות של חיפה, 'יפה נוף', סיימה זה מכבר יצירת רצועת ביניים בין נתיבי כביש 75 בסמוך לצומת קישון ('צומת לב המפרץ'), בה יתאפר להקים את גשר הרכבת האמור. רכבת ישראל, מצידה, החלה בחידוש קו הרכבת לתל חנן, בתוואי שהיה חלק מקו חיפה-דרעא' המקורי. חלקו החסר של הקו, שפורק לצורך עבודות תשתית בשנה שעברה, הושלם, והרכבת פעלה לפינו צמחייה וחידוש תשתית קו עד לצומת הקריות ('צ'ק פוסט'), כולל הנחת רבד חדש בכמה קטעים. אמנם המשך הקו עד לתל חנן עדיין לא פונה מערימות הזבל שפוזרו עליו בשנים האחרונות, אולם בסופו של דבר אמור הקו, ככל הנראה, לשמש בסיס עבודות של הרכבת בתל חנן עד להשלמת גשר הרכבת מעל לשדרות ההסתדרות.
ב-21 באוקטובר פורסם מכרז לביצוע עבודות תשתית בקטע ו' של הכפלת קו נען-באר שבע. קטע זה מתייחס לקילומרים 67.800-71.200 (הקטע שמצפון לתחנת באר שבע צפון/אוניברסיטה שבבנייה) ו-73.300-74.019 (הקטע שמדרום לתחנת באר שבע צפון/אוניברסיטה עד מעט אחרי הצומת עם הקו לבאר שבע מרכז ורמת חובב) בקו נען-באר שבע-דימונה ולקילומטרים 0.815-4.575 בקו לתחנת באר שבע מרכז, הקטע שבין השלוחה למפעל רמת"א לכניסה לתחנת באר שבע מרכז.
העבודות במכרז זה כוללות, בין היתר, את הקמת תשתית המסילה (שתכלול גם שינויים תוואי לצורך שיפורו), הקמת מבני בטחון וגשרים שונים, וכן אופציה להקמת גשר בקילומטר 68.150 ולהנחת המסילה עצמה. המכרז ייסגר בתאריך 17 בנובמבר 2004.
באותו יום פורסם גם המכרז לביצוע עבודות במסגרת הכפלת ושדרוג קו אשקלון-יד מרדכי. מכרז זה הוא הראשון שמפורסם עבור הפרויקט להקמת קו הרכבת בין אשקלון לבאר שבע דרך עיירות הפיתוח שבצפון הנגב - אופקיעם שדרות ונתיבות. הקו מתוכנן כקו כפול, שישרת גם את שק הנסיעה מאיזור רחובות, אשדוד ואשקלון לדרום. במסגרת המכרז הנוכחי יבוצעו, בין היתר, עבודות עפר, בטון וכלונסאות לתשתית המסילה בקטע שמקורו ההסטורי בקו שהקים הצבא הבריטי במהלך מלחמת העולם הראשונה בין מצרים לחיפה. מכרז זה ייסגר ב-18 בנובמבר.