הקבוצות המתמודדות במכרז להקמת 'הקו האדום' של הרכבת הקלה בת"א הגישו למעלה מ-1000 השגות לחברת 'נת"ע' (חברת נתיבי תחבורה עירוניים, האחראית על הקמת המערכת), על מנת שזו תקל על תנאי המכרז המתקרב לשלביו הסופיים. לפי שמועות שנפוצו, החברה תיענה ככל הנראה בחיוב לחלק מההשגות.
החברות המשתתפות גם התלוננו על התנהלות לקויה של ועדת המכרזים בבדיקת הערותיהן לקראת הגשת ההצעות למכרז ובעקבות כך הורה החשב הכללי במשרד האוצר, ירון זליכה, על הקמת צוות מיוחד לבדיקת הטענות. מנכ"ל נ.ת.ע, ישי דותן, מסר שועדת המכרזים קיבלה פניות רבות בתקופה האחרונה, וחברת נת"ע תענה לכל אחת מהן. במחצית השנייה של חודש נובמבר צפויה הועדה להפגש עם הקבוצות בפעם הרביעית על מנת לדון בנקודות הבעייתיות.
שמועות נוספות שעלו נוגעות לפרישה אפשרית של חברת Siemens מקבוצת MTS, בה חברות גם 'אפריקה ישראל', 'שיכון ובינוי', 'אגד', CCECC הסינית, 'סוארס דה-קוסטה' מפורטוגל ו-'HTM' ההולנדית. השמועות הוכחשו על-ידי הקבוצה, אולם גורם בה אישר הסביר שישנה בעיה של המתמודדים מחוץ לארץ עם אופן חלוקת הסיכונים בפרויקט. לדבריו, אלו דורשים להגדיל את ערבות המדינה ל-100%, ביחס לסיכום הנוכחי שזו תעמוד על כ-75%.