במהלך סוף השבוע הוטמנו באתר ההקמה של תחנת באר שבע האוניברסיטה שני המעברים התת-קרקעיים שישמשו בעתיד לקשר בין רציפי התחנה וכמעבר ציבורי מתחת למסילה (באורך של כ-120 מטר). לצורך התקנת המעבר נסגר קו הרכבת בין קרית גת לבאר שבע החל משעות אחר הצהריים ביום ו' , 21 בינואר, ועד לפנות בוקר ביום א', 23 בינואר. רכבות הנוסעים במוצאי שבת הופעלו עד לקרית גת וממנה ורכבות המשא בוטלו בקטע זה עד ליום א' לפנות בוקר.
העבודות עצמן החלו לאחר תום השירות הרכבתי ביום ו' בפירוק שני קטעי מסילה וחפירת התעלות עבור המעברים. לאחר חפירת התעלות נכנס בין שתי התעלות עגורן זחלי ענק מדגם CC1000 (מתוצרת חברת DEMAG) של חברת "מנופי אבי". גודלו הרב של העגורן, שעל הקמתו שקדו אנשי החברה כשבוע ימים, נדרש בשל משקלו של החלק הגדול ביותר במעברים - כ-140 טון. עבודות הטמנת המעברים נמשכו עד לשעה 3:30 לפנות בוקר ביום שבת, ולאחריהן הושלמה מחדש המסילה במקום.
למעלה ולמטה - המנוף הענק של חברת 'מנופי אבי' מוריד למקומם בתעלות את מקטעי המעברים התת-קרקעיים.
כל התמונות בעמוד זה צולמו ב-22 בינואר 2005 על-ידי ערן אייל
קטע המסילה המבודד שנשאר בין תעלות המעברים התת-קרקעיים העתידיים בעת ביצוע העבודות.
