הגוף והשלדה של מנוף 18 לאחר פריקתו בנמל אשדוד.
כל התמונות בעמוד זה צולמו ב-17 באפריל 2005 על-ידי אביתר רייטר
בנמל אשדוד נפרק מנוף מסילתי חדש מדגם KRC810 UIC מתוצרת חברת Kirow הגרמנית. המנוף, שנרכש על-ידי רכבת ישראל, יקבל בה את המספר 18, והוא השני מתוצרת החברה שמגיע לארץ. הוא הובל לארץ באמצעות ספינת הגלנוע Grande Scandinavia ביחד עם מערך קרונועי IC3 מספר 44 שנרכש משומש משוודיה.
הוצאת הנגרר ועליו גוף המנוף ושלדתו מבטן האניה.
המנוף הגיע לארץ כשהוא מפורק למספר מכלולים, כל אחד מהם על גבי נגרר - גוף המנוף ושלדתו כיחידה אחת, משקולת הייצוב של המנוף, חוגוניו ואביזרי הרמה על גבי נגרר נוסף. למנוף שני חוגונים בני ארבע צירים כל אחד, והוא בעל יכולת הנעה עצמית וקיבולת הרמה מירבית של כ-125 טון בתנאים מסוימים. אודות רכישתו ראו כתבה בארכיון החדשות. המנוף הגיע צבוע בצהוב, עם סמל היצרן, ועם הכיתוב באנגלית Israel Railways (רכבת ישראל) אולם ללא סימון מספרו ברכבת וללא סמל רכבת ישראל.
כל חלקי המנוף על שני נגררים בנמל אשדוד. על גבי הנגרר הקרוב מצויים החוגונים, המשקולת ומתקן עזר להנפת מטענים גדולים במידותיהם.
