בתחנת נהריה החלו עבודות לשינוי מתווה התחנה לקראת תחילת הרחבתה במסגרת פרויקט הכפלת קו הרכבת בין קרית מוצקין לנהריה. השינוי שמבוצע כעת הוא הפיכת כיוון המעבור בין הקו הראשי לעקלתון, שבעבר הוביל מהקו המערבי בתחנה (רציף 1) בדרומו לקו המזרחי (רציף 2) בצפונו. בעקבות השינוי ייאלצו רכבות נוסעים גרורות קטר שנכנסות לרציף 2 לעצור רחוק יותר מהכניסה למעבר התת-קרקעי, כדי לאפשר לקטריהן להתחייג באמצעות המעבר.
שני קרונות רבד מסדרה ר-58 ושני קרונות שטוחים מסדרה ש-60 עומדים בתחילת הקו לבצת עם חומרים להחלפת המעבור בתחנת נהריה. רכבת העבודה הזו היתה כנראה הרכבת הראשונה שחצתה את שדרות הגעתון בנהריה מאז שנסגר הקו לבצת.
התמונות בעמוד זה צולמו ב-4 במאי על-ידי חן סלע
