למרות הפרסום הרב שגרמה תאונת רבדים לנושא הסכנות שבחדירה לתחום המסילה, ממשיך הציבור הישראלי במנהגו להתעלם מהחוקים וכללי הבטיחות, עם תוצאות קטלניות.
בבנימינה נהרג בשעות הערב נער כבן 15 מפגיעת רכבת כשחצה את מחסום הרכבת בעיר לאחר שזה כבר ירד. הנער היה רכוב על אופניים בעת שעבר במקום, למרות קיום גשר הולכי רגל כ-100 מטר דרומית למפגש. אתמול נהרג בקריית חיים אדם שחצה את המסילה, כנראה במטרה להתאבד וב-4 ביולי נהרג גם בנתניה מפגיעת רכבת אדם, בשנות ה-40 לחייו, שצעד על המסילה באיזור מבודד. באותו יום נפצעו קל שני אנשים כשמכוניתם נפגעה מרכבת חולפת במפגש האופקי בחדרה.
באיזור קרית גת נתקע אתמול (6 ביולי) גורר של משאית על המסילה של קו שקמה-קרית גת במעבר לא מוסדר. נהג המשאית דיווח למשטרה וזו עדכנה את רכבת ישראל, שעצרה את תנועת הרכבות בכל האיזור עד שהתברר מיקום האירוע. נהג המשאית הובא לתחנת המשטרה, שם נפתח לו תיק פלילי. ב-27 ביוני נתקע ג'יפ על המסילה באיזור עין יעל, בסמוך לירושלים. בג'יפ היתה משפחה בת חמש נפשות, אולם עירנות שוטרי מג"ב שחלפו באיזור והודיעו לרכבת, נמנעה תאונה עם הרכבת שהיתה אמורה לעבור במקום דקות ספורות לאחר מכן. נהג הג'יפ ניסה לחצות את המסילה במקום שבעבר, לפני שדרוג הקו, שימש כדרך עפר אולם כיום כבר אסור למעבר.
בעקבות תאונת רבדים החליטה הרכבת לאחרונה על ביטול מיידי של כל המפגשים בין מסילות לכבישים שאינם מוגנים באמצעות מחסומים, וזאת תוך 60 יום. כמו-כן החליטה הרכבת לודא שלא מונחים ציוד וחומרים בסמוך למפגשים הקיימים בצורה שעשויה לפגוע בשדה הראייה של החוצים את המסילה, זאת כמסקנה מההשפעה האפשרית שהיתה לערימת האדנים במפגש רבדים על שיקול דעתו של נהג המשאית החוצה. החלטת הנהלת הרכבת קובעת גם שעד ביטול כל המפגשים הלא מוגנים, ייאסר מעבר של משאיות וציוד כבר במפגשים כאלו, במידת הצורך באמצעות הצבת שוטר בשכר במשך כל שעות הפעילות במפגש. כמו-כן תוגבל מהירות הרכבות במפגשים כאלו ל-120 קמ"ש ובמפגשים מוגנים יוארך זמן סגירת המפגש לתנועת כלי רכב בעת מעבר רכבת.