מקור:
ועדת הכלכלה של הכנסת
12.07.2005
12.07.2005
חבר הכנסת רן כהן יזם 'דיון מהיר' בועדה בה הוא חבר, ועדת הכלכלה של הכנסת, אודות הקמת תחנת רכבת במבשרת ציון. בדיון הסביר כהן שהוא תושב המקום ושזימן את הדיון בעקבות פניות תושבים רבים שקראו להקמת התחנה במסגרת הקמת הקו החדש לירושלים.
בין הנימוקים שהעלה כהן בדיון לטובת הקמת תחנה במבשרת ציון טען כי תחנה זו תשרת את כל יישובי הסביבה, בעלי כמאה אלף תושבים, בעוד ששינוי התוואי הדרוש לשם הקמת התחנה ישפר את מה שכינה 'הקירבה בין קווי התחבורה' בהתייחסו למרחק בין קו הרכבת החדש לכביש מספר 1.
בתגובה הסבירו נציגי הרכבת והמתכננים שהיענות לדרישת השינוי יצריך הקמת תחנה תת קרקעית בעומק של למעלה מ-100 מטרים במבשרת ציון והעמקת תחנת ירושלים בנייני האומה לעומק דומה. לדבריהם, הפתרון התחבורתי הראוי עבור מבשרת ציון הוא קו הרכבת הקלה המתוכנן מירושלים לאיזור. בסיכום הישיבה החליט יושב הראש, חבר הכנסת אליעזר זנדברג, לקרוא לח"כ כהן לבדוק האם שינוי התוכנית לא יפגע משמעותית בעלויות ולוח הזמנים להקמת הקו כולו ולכל הצדדים הנוגעיםבדבר לשפר את שיתוף הפעולה והתיאום ביניהם.