במוסך הרכבת בחיפה, שממוקם בין תחנת חיפה מזרח למגרש העריכה חיפה מיון, הושלמה לאחרונה הקמת גשר הולכי רגל עבור עובדי המקום מעל למסילות הקו הראשי במקום. הגשר החדש מקשר, באמצעות מדרגות רגילות בלבד, בין מגרש החנייה המערבי של המתחם לרחבה הסמוכה לתא השליטה על מגרש העריכה.
גשר הולכי הרגל החדש בכניסה המערבית למתחם מוסך הרכבת בחיפה. רכבת הקרונועים בתמונה עוברת על אחד הקווים הראשיים במקום ובקדמת התמונה נראות מסילות הגישה למגרש העריכה חיפה מיון.
התמונות צולמו ב-15 ביולי 2005 על-ידי חן מלינג
למרות השיפור הברור בבטיחות העובדים במקום, עדיין מותיר הגשר סוגיית בטיחות לא פתורה, והיא מעבר ממגרש החנייה אל מתקני המוסך עצמו, שנעשה כיום על פני מסילות הגישה הפעילות של מגרש העריכה. בניגוד לקווים הראשיים, את מסילות אלו לא ניתן עדיין לגדר ולהפריד מהסביבה מטעמים תפעוליים, כך שגם אם היה נבנה המשך לגשר, קשה היה למנוע מהעובדים לחצות את המסילות במפלס הקרקע.
לא ברור האם מבנה הגשר יכול לאפשר בעתיד הארכתו אל תוך מתקני המוסך או הפיכתו לגשר ציבורי בין הכביש הראשי הסמוך (שהופך להיות מרכז ציבורי בזכות הקמת מטה המשטרה הצפוני במקום) לאזור התעשייה שממזרח למסילה. בעבר, לפני גידור שטח המוסך, חצו אזרחים רבים את המתחם למרות איסור הכניסה.
תוצר לוואי מעניין של הקמת הגשר הוא יצירת נקודות תצפית חדשות מעניינות למתחם המוסך ומגרש המיון, שמציגים מגוון ופעילות כמעט מסביב לשעון. בתמונה למעלה ניתן לראות את מוסך הקטרים ואת 'מכון הדיזלים' הצמוד לו מימין, עם מגוון של כ-16 קטרים מ-6 סוגים שונים, בנוסף למנוף 63 טון. בתמונה למטה נראה מוסך הקרונות והקרונועים הגדול והחדש שנבנה בשנים האחרונות במיקומו של מוסך הקטרים מתקופת המנדט. מימין למוסך הקרונות נראית תחילתו של מגרש העריכה חיפה מיון.
