למעלה ולמטה: הקמת גשר הרכבת בסמוך למושב בן שמן - מרבית העמודים התומכים, בעיצוב דומה לאלו של הגשר מעל כביש 1 ביציאה מנתב"ג, הושלמו או נמצאים לקראת השלמה.
צילום: 1 באוקטובר 2004, אורי ברץ
למעלה: בגשר הרכבת בסמוך למחלף דניאל של כבישים 1 ו-6 נעשה שימוש בעמודים מסוג שונה, בעלי רגל אחת בלבד.
צילום: 1 באוקטובר 2004, אורי ברץ
למטה: יציקת קורות בגשר מעל מחלף ענבה העתידי, של כבישים 1 ו-431, כמעט הושלמה.
צילום: 9 באוקטובר 2004, משה בן ציון
למעלה ולמטה: בדומה למרבית הפרויקט, סובלת גם הקמת המנהרה בשיטת חפירה וכיסוי בכניסה למודיעין מעיכוב של כחצי שנה בביצועה בידי חברת טר ארמה. בימים אלו הולכת ונשלמת יציקת קשתות הבטון המכסות את המנהרה, בסמוך לקצה המערבי שלה (למעלה) ובקצה המזרחי, הקרוב למודיעין (למטה) כבר החלו עבודות לאיטום מבני הבטון של הקשתות והקמת מבנה האנרגיה ובניין שליטה ובקרה בסמוך למעבר למנהרה המוקמת בשיטת הכרייה. לאחר השלמת הקמת המנהרה, יכוסו הקשתות בעפר ויוקם מעליה פארק.
צילום: 9 באוקטובר 2004,משה בן ציון
למעלה: בסמוך לפארק ענבה שבמודיעין מסתיימת מנהרת הכניסה לעיר (במרכז התמונה) ואחרי מעבר של 200 מטר במנהרה שנחפרה כשוחה ומכוסה בגג בטון מתרחב התוואי מ-2 ל-4 מסילות (בקדמת התמונה, משמאל) לקראת הכניסה למנהרה של תחנת מודיעין מרכז.
צילום: 9 באוקטובר 2004,משה בן ציון