למעלה: יציקת תקרת מנהרת הרכבת בתחנת
מודיעין מרכז בחלק ברוחב 37 מטר שאינו נתמך על-ידי עמודים.
למטה: מבט כללי על
אתר הקמת התחנה מכיוון צפון. הגדר הירוקה משמאל (וברקע התמונה למעלה) מקיפה
את המתחם שישמש בסופו של דבר כתחנה המרכזית לאוטובוסים בכיכר התחבורה של מודיעין,
שחלקה ייבנה על גג מנהרת תחנת הרכבת.
צולם ב-27 בינואר 2005
למעלה ולמטה: הקמת עמודי תמיכה לתקרת מנהרת התחנה ופירים למדרגות החרום בחלק הדרומי של הרציפים. בהפרש של חודש התקדמה יציקת עמודי התמיכה מתבנית בודדת (בצהוב, למעלה) לשבעה עמודים מוכנים. גם הקמת הפירים עברה משלב יציקות ראשונות לקירות בפיר המזרחי (מימין) לביצוע השלב השני באותו פיר לאחר שבוצעו יציקות קומת הרציף ברציף המערבי (למטה, משמאל ולמעלה נמצאים יסודות הפיר מחוץ לתמונה משמאל)
למעלה: צולם ב-7 בדצמבר 2004
למטה: צולם ב-5 בינואר 2005
למעלה ולמטה: מבט מצפון אל החלק הדרומי של רציפי התחנה בעתיד - למעלה בזמן יציקת התקרה ללא התמיכה ועמודי התמיכה שמצפון לה, ולמטה אחרי השלמת היציקות האלו והקמת פירי מדרגות החרום עבור שני הרציפים.
למעלה: צולם ב-17 בדצמבר 2004
למטה: צולם ב-27 בינואר 2005
בחלקה הצפוני של התחנה, שנחפר בגבעה, מתבצעות עדיין חפירות ליצירת המנהרה שתכוסה אחר כך מחדש, זאת לאחר שהושלם דיפון המנהרה (היציקות עבור הקיר המזרחי נראות מימין).
צולם ב-27 בינואר 2005