נכון לחודש פברואר 2002, עדיין לא נפתחה תחנת ההגנה בתל-אביב. בחודש ינואר 2002 הועתקו שתי המסילות העוברות ממזרח לרציף התחנה החדש מערבה כך שהן חובקות את רציף האי החדש. שתי המסילות הישנות פורקו.
הקמת בניין התחנה הושלמה. העבודות מתמקדות כרגע בסיום הרחבת גשר ההגנה אליו מתחבר בניין התחנה. הרחבת הגשר הכרחית על מנת להתמודד עם כמות הולכי הרגל וכלי הרכב שתגדל עם פתיחת התחנה.
מבט על בניין התחנה מכיוון מזרח. בקדמת התמונות רואים בבירור את ההרחבה של גשר ההגנה. 16 בפברואר 2002.
התמונות בעמוד זה צולמו על-ידי איתי בירגר, 16 בפברואר 2002.
בניין התחנה מרשים מאוד, וכולל אולם נוסעים גדול וממוזג, משרדים וקופות. כמו כן תלוי גם בתחנה זו שעון גדול מן התקרה של אולם הנוסעים. מחוץ לתחנה עומד עמוד עם שעון ולוגו של רכבת ישראל כמו בכל התחנות החדשות.
חזית בניין התחנה ובקדמתו עמוד השעון של רכבת ישראל.
הרציף עצמו רחב ומקורה. על הרציף הסתיימה התקנת הריהוט והתאורה. אפילו שלטי הפרסומת כבר מותקנים לאורך הרציף.
מבט מגשר ההגנה אל הרציף החדש של התחנה בו כבר הותקן הריהוט. מצד שמאל של התמונה ההכנה לרציף האי השני, שנבנתה עם הנחת המסילות בציר האיילון בשנות ה-90'. עד ינואר 2002 עברו המסילות בסמוך לרציף זה.
ל'חדשות הרכבת' לא ידוע מהו התאריך העדכני לפתיחת התחנה, אך נראה כי העבודות להרחבת הגשר ימשכו עוד יותר מחודש.