בתחילת חודש ינואר 2004 החלה עבודת הנחת המסילות מתחנת בית שמש לאורך תואי הקו המשודרג לכיוון ירושלים. בניגוד למקובל כיום בארץ, מרבית הנחת המסילות לא תבוצע באמצעות שימוש בחוליות מסילה מורכבות מראש (כמו שנעשה בהנחת המסילה עד לבית שמש) אלא על-ידי הרכבת המסילות במקומן הסופי.
בהתאם לדרישות לשימור סביבתי, הופקדה העבודה בידי החברה הצרפתית Travaux du Sud-Ouest (המכונה בקיצור TSO), וזו דואגת להנחת אדני המסילה במקומם, ולאחר מכן לחיבור הפסים אל האדנים וריתוך קצוות הפסים ביניהם.
לצורך ביצוע העבודות הוכשר שטח נרחב בסמוך למוסך הציוד ההנדסי בתחנת בית שמש. בשטח זה ירוכזו חומרי המסילה והציוד המתאים וכן יונח בתחנה קו נוסף עבור רכבות העבודה. נכון ל-6 בינואר, הונח הרבד (חצץ המסילה) של תשתית המסילה עד לקילומטר 53 של התוואי (כ-3 קילומטר מערבית לתחנת בית שמש עצמה).
הכנת תוואי המסילה המחודש הושלמה ברובה עד לירושלים, ולדוגמא ניתן להתרשם בתמונה זו מהמצב באיזור תחנת ביתר, שתשמש כתחנה תפעולית בקו החדש (תוואי המסילה מתחיל בקצה הימני של מרכז התמונה, עובר בעיקול שבקצה השמאלי של התמונה ונעלם שוב בצד ימין של הרקע).
צולם על-ידי אביתר רייטר - 2 בינואר 2004