תמונת השער מספר 84:
קטר 754 בראש רכבת 156 (תל אביב ההגנה 11:11 - נהריה) בעת עצירתה בתחנת חיפה מרכז במבט עילי
מראש אחד ממגדלי ממגורות 'דגון' הסמוכות. הקמת המעבר התת-קרקעי בין רציפי התחנה
במסגרת שדרוגה תאפשר את הריסתו של גשר הולכי הרגל הותיק הנראה באמצע התמונה. גשר זה
נמצא כנמוך מדי עבור חשמול קווי הרכבת המתוכנן. צירוף מקרים מעניין הוא
שהמשרד האחראי על פרוייקט החשמול ממוקם במבנה יביל הנמצא על המשכו של רציף 1
בתחנה (בתמונה הוא מוסתר ברובו על-ידי גשר הגישה לנמל חיפה).
השבוע הוסף
לפרק ה-'מעקב'
באתר חלק אודות שדרוג
תחנת חיפה מרכז ולחלק אודות שדרוג
שלוחות 'דגון',
הסמוכות אליה, הוספה כתבת מעקב חדשה.
צולם על-ידי חן מלינג - 19 במאי 2003
(I/06/03)
תמונת השער מספר 85:
שדרוג קו לוד - ראש העין מתקרב לסיומו, ועתה עוסקת הרכבת בהשלמת גימור המסילה וציוד התקשורת והאיתות לאורכו. לרועה הצאן שבתמונה לא הפריע חום הפסים בשמש הקופחת, כנראה שלא עניין אותו שבקרוב יעברו על מסילות אלו רכבות משא שוב ובוודאי לא היה כלל מודע לכך שבסמוך למקום בו התיישב, בסמוך לכביש מספר 1, יוקם בקרוב מחלף מסילתי בין קו נתב"ג - מודיעין/ירושלים המוקם בימים אלו לקו לוד - ראש העין. הוא אפילו לא שם לב לכך שצולם.
צולם על-ידי חן מלינג - 6 ביוני 2003
(II/06/03)
תמונת השער מספר 86:
קטר 709, מדגם JT42CW, עובר עם רכבת משא מעורבת (מכולות, פוספטים ומיכלי דלק) בתחנת אשקלון לכיוון צפון. מעניין לציין כי הסימנור שבמרכז התמונה נשאר למעשה מובטל, זאת לאחר שפורקה המסילה שלפניו.
צולם על-ידי אביתר רייטר - 27 במאי 2003
(III/06/03)
תמונת השער מספר 87:
בדומה לקטר 732 לפניו, גם קטר 735 עבר
סדרת שינוי טכניים שכוללת בין היתר את החלפת יחידת הפנסים
העליונה מעל לתא הנהג מהגרסא המקורית דמוית הקרן לזו המצויה בסדרות החדשות
יותר של קטרים מסוג זה והוספת מסיטי עשן פליטה בסמוך למפלטים.
בתמונה נראה הקטר כשהוא עובר עם רכבת 144 (תל אביב
ההגנה 08:11 - נהריה), המורכבת ממערך 'מו-דו', ליד איזור 'מת"ם' בכניסה הדרומית לחיפה.
צולם על-ידי חן מלינג - 8 במאי 2003
(IV/06/03)
